当威廉姆斯两辆赛车先后冲过方格旗,维修区里爆发出仿佛夺冠般的欢呼，阿尔本和科拉平托紧紧拥抱在一起，车队所有人跳着、吼着，把头上的耳机摔了又捡起来——这个周末，他们用一场教科书级的比赛，以压倒性优势“完胜”了梅赛德斯，但如果你全程看完了这场充满混乱与激情的雨战，你大概会和我一样，忍不住把最多掌声送给那个开着最快赛车却拿不到分站冠军的家伙，刘易斯·汉密尔顿，今天的状态简直可以用“火热”来形容，然而他从维修区一路追到领奖台，拼尽最后一丝力气，也没能帮梅赛德斯挽回颜面，这哪里是输给威廉姆斯？这分明是输给了自己。
赛前几乎没人看好威廉姆斯,他们的赛车在练习赛里总是在弯心打滑，长距离数据更是惨不忍睹，梅赛德斯这边倒是信心满满，尤其是汉密尔顿，在最后一节自由练习中刷出了全场最快单圈，电视转播里他对着工程师笑着说：“这车终于像是我的老朋友了。”可谁也没想到，排位赛突如其来的降雨，把所有人的计划都打乱了，威廉姆斯赌对了湿地调校，阿尔本拿下了久违的杆位，科拉平托紧随其后排在第二，梅赛德斯呢？汉密尔顿因为更换动力单元被罚退至维修区起步，拉塞尔则只排到了第五，当时大家都以为，这不过是威廉姆斯撞大运，正赛一到干地就会被梅赛德斯轻松碾压，然而接下来的五十三圈，彻底改写了所有人的剧本。
红灯熄灭,比赛开始，阿尔本起步干净利落，像一个在自家后院滑冰的孩子，顺利切进一号弯，科拉平托也非常聪明，他没有盲目去抢内线，而是占据外线守住位置，把拉塞尔的进攻挡在身后，拉塞尔显然有些急躁，他尝试在出弯后抽头，结果前轮压上了湿地白线，车身瞬间打滑，狠狠地抖了一下，虽然救回来了，但这一失误让他又丢了两个位置，同时轮胎表面出现轻微平点，汉密尔顿从维修区出来，没有任何人帮他清场，他面前是二十辆赛车组成的巨大车阵，但他像一头嗅到血腥味的猎豹，在雨幕中疯狂地撕咬着前车。
第八圈,汉密尔顿超越了马格努森；第十一圈，他干净利落地晚刹车过掉里卡多；第十六圈，他又抓住皮亚斯特里在出弯时的片刻犹豫，从赛道外侧硬生生挤了过去，每一圈，他的圈速都比前车快上1.5秒以上，车载画面里他不停地左右修正方向盘，那双已经被雨水和汗水模糊的眼睛，却仿佛能精准看透每一个水坑的深度，解说员变得嗓音嘶哑：“刘易斯今天不是来开车的，他是在做手术！”没错，汉密尔顿的状态好到了令人发指的地步，他驾驶着那辆并不算最优秀的梅赛德斯，一路从最后一名杀到了第四，而在他身前，威廉姆斯双车依然统治着比赛。
转折发生第二十二圈,雨势渐歇，赛道逐渐变干，pit房里所有人都在盘算进站换干胎，威廉姆斯率先行动，他们几乎同时召回两辆赛车，换胎工快如闪电，阿尔本和科拉平托先后出站，无缝衔接，梅赛德斯却迟迟不给汉密尔顿手势，因为他们想让汉密尔顿在赛道上多跑一圈，利用低温轮胎跑出一次干净的进站窗口，听起来很聪明对不对？可现实是，汉密尔顿多跑那一圈正好撞上了赛道最湿滑的区域，他的半雨胎已经完全颗粒化，进站时又碰到堵车，晚了一圈换胎，出站后刚好被两辆威廉姆斯“打包”夹住，这个致命的时间差，让汉密尔顿的完美追击瞬间归零。
后面的比赛变成了一场令人窒息的攻防战,汉密尔顿的干胎升温非常快，他一次次将赛车送入科拉平托的尾流区，第三十八圈，他在主直道打开DRS，与科拉平托并排冲入一号弯，所有人都以为他超过去了，他却非常绅士地留出一整个车身位，然而科拉平托也是软硬不吃，硬生生在弯心保住了内线，两车几乎擦着边墙呼啸而过，那一刻，镜头里的汉密尔顿没有抱怨，他咬着牙点点头，似乎在说：好小子，真够狠的，一直到倒数第二圈，他始终没放弃进攻，但赛车性能差距摆在那里，他只能眼睁睁看着威廉姆斯包揽前二冲线。
阿尔本以3秒2的优势夺冠,科拉平托带回亚军，汉密尔顿第三，并刷走了全场最快圈，听起来汉密尔顿似乎已经成功做到了一切？可我们来看看车队积分：威廉姆斯这一站进账43分，梅赛德斯只有汉密尔顿孤零零的15分，拉塞尔则在最后阶段因为变速箱故障退赛，威廉姆斯在总积分榜上完成了一次恐怖反超，这就是标题里那句“完胜”的由来，没有谁能否认汉密尔顿的个人状态火热，他甚至比许多杆位获胜者更闪耀——但那又怎样呢？赛车运动最残酷的地方在于，一个人的极限永远没办法弥补整个团队的混乱，从进站策略到换胎效率，从决策速度到临场反应，梅赛德斯今天全面被威廉姆斯碾压，这站比赛告诉我们：当状态火热的汉密尔顿遇上一个不冷静的车队，哪怕他是八冠王，也只能落得一个令人心碎的第2名，哦不，是第3名，但在我心里，他就是这站比赛无冕的英雄。